2017年02月11日

のどぐろ

安い高いに関わらず味にはうるさい方ではありますが、久しぶりに美味いものをご馳走して頂きました。

2017-02-09-12-02-08
先輩が深海300mから釣った、のどぐろです。
網で獲ったものより活きが良く、相場も2倍になるとのこと。
捌いてから数日寝かして、皮の間から脂が身に拡散してきたところで炙りを掛けて食べるのが最高だそうです。

味噌汁ものどぐろで、どんぶりご飯2杯は軽くいけてしまいます。

2017-02-09-12-19-11
そんな食べっぷりをみた先輩が気を良くして、もう一皿出してくれました。
これで更にどんぶり1杯。

店で食べたら軽く2万円だそうで_(:3 」∠)_
これからしばらくはパイセンに頭が上がりません。

at 18:23|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2017年02月10日

いい面構え

もういい加減ボルボはいいよ、と思われるでしょうけれど、
前回の投稿より1ヵ月経ってもボルボネタしかありませんでした。

2017-01-29-12-35-17
前回フロントバンパーの塗装が未完だったので、また高速に乗って奥さんの実家まで。軒先を借りてさっそくマスキングです。
(さすがにアパート駐車場で塗装は無理かな…)

2017-01-29-12-36-08
どうやら前オーナーは右前バンパーをゴツンとぶつけているらしく、やたらと擦り傷やら凹みがあります。(右前って一番ぶつけにくいハズなのに…)
樹脂パテでなるべく修正したけれど、個人的には満足はできない仕上がりかな。それども近くで見なければ判らないくらいにはなっていると思います。

ついでに、1ヵ月ほどリヤバンパーでぶらぶらしていたバックセンサーを撤去。
自動ドアロック機能付きの後付けキーレスユニットも撤去。
後付けのしょぼいシステムは順次撤去する方針です。

2017-01-29-12-56-39
面構えがシャキッとして、一段とイケボルになってきました。(iPhoneカメラじゃ、逆光には勝てませんね)

240が我が家に来て2ヵ月。3000kmは何とか走り(走れ)ました。問題が無かったわけではないけれど、気にしていたらポンコツ車は乗れません。でも気になりますね。

at 01:44|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2017年01月08日

東→静

011495d9f45a418a77f5fffc933e48a600c7fc8fe2
しばらく前オーナーの多摩33ナンバーで走っておりましたが、ようやく名義変更。

個人売買に付き物のちょっとしたトラブルで、
旧オーナーの「車検証の住所」と「印鑑証明の住所」が異なったため、名義変更できず。
しかも車検証の住所が25年前の何か所か前の所在地のため、追加で送ってもらった住民票ではその繋がりを証明できず、戸籍抄本まで取ってもらう羽目に。

010b198f142f5d70278bf08d483d7465610ec75b8d
晴れて、浜松ナンバーへ。
旧車だとシングルナンバーや、2桁ナンバーだとそのクルマ自体の価値も上がるけれど(下手したら50万以上アップかな?)、別にボルボ240は旧車ではないから、未練無し。
赤の他人名義のクルマに乗ってる気持ち悪さが方が大きかったかな。

at 13:08|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

黒バンパーには樹脂ブラック

女性ワンオーナーだった我が家のボルボ240
これを良いと捉えるかはそれぞれですが、狭い都内で25年間使われてきた上に、運転があまり上手くなかったと見え、バンパーは傷だらけです。

016b022de30904d4dfea26d709ebefa4a4e0f8a669
ちょうどバンパーも日焼けしていたので補修です。
傷をパテで片っ端から埋めていくと、ほぼ全面に渡りました。。

01ad5b6839332f21ffec4a8b796a2604af4bc6aee6
カラー塗装するわけじゃないから適当にペーパー当てて、下塗りも無しで恒例の「樹脂ブラック」。

ボルボ940のバンパー塗装でもお世話になっています。最強すぎてもう手放せません。

今回は実家の納屋でやりましたが、リヤとサイドパネルだけで時間切れ。
一番酷いフロントはパテ砥ぎの状態で終わってしまいましたが、元がボロかったから大して変わらず。
この地域の冬はずっと強風が吹き荒れているので、しばらく塗装作業は難しそうです。。

ちなみに、バンパーからぶら下がっているのは…後付けの近接センサー。
壁のずいぶん手前からピーピーうるさいし、とってもダサいので剥がします。

この状態のまま走っていたら、信号で後ろに止まったバイク2台の「あれなんだろう?」という会話が丸聞こえ。。
そう、バイクって自車の排気音とかヘルメットのせいで大声出していることに気づかないものです。走行中に一人熱唱していると、歩行者には丸聞こえという。

at 12:50|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2017年01月07日

ボルボで冒険

年末年始のことです。

ボルボ240で初の県外進出。地元の千葉県まで、アクアラインを通って片道320劼曚匹箸覆蠅泙后今回もしっかりワコーズFuel‐1を投入し、さらに予備で2本を積んで。

何事もなく、到着しました。
燃費は高速走行2/3ほどの場合、レギュラーで10km/Lをちょっと超えるくらい。奥さんからは及第点を頂きました。
とは言え、その合格基準は『ボルボ940ヨリ燃費悪化ナキコト』なので、世間のハイブリッド車に乗るエコファミリーからすれば、我が家はエゴファミリーと言っても過言は無いでしょう。

元日から営業していた「カモキッチン」へ。
DSCF7857_R
鮮やかなオーシャンブルーのVWレイトバスの車内にもテーブルがあります。
今回は残念ながら先客あり。

DSCF7859_R
元日からハンバーガー。
今年はパティ自作を覚えてキャンプに持ち込みたいなぁ。←新年の抱負です。

DSCF7917_R
半年ぶりの鴨川シーワールド。
あいかわらずトレーナーさんは空をぶっ飛んでました。
娘もお魚さんを認識してきたので、前回よりも楽しめたようです。

at 12:31|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2016年12月26日

ケンメリ走り納め

気づけば年末。
もう1ヵ月以上ケンメリを動かしてなかったので、プチドライブ。

コーヒー豆の買い付けに「まめやかふぇ」まで突撃したところ、市内きっての軟弱地盤エリアのため道路はアップダウン、腹下を擦りまくり。。

DSCF7682_R
まめやかふぇの手前にて。(店の前までは辿り着けず)

2016年のケンメリはこれで走り納め。

at 22:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2016年12月25日

REST IN PEACE

2年前まで哀愁ガレヱヂに一緒に入っていた会社後輩のハコスカ。
ガレージを追い出されてからはトンとご無沙汰でありましたが、この度、新生・哀愁ガレヱヂを見つけたとのことで、冷やかしに行って参りました。

DSCF7665_R
なるほど、これは広い。(手前にもう一台入っています)
100平米もあるそうです。俺の雨ざらしのバイク達も置いてもらうかな…。
BBQコンロは、暖房目的だそうです。

DSCF7667_R
20代前半にして、この哀愁漂う達筆もなかなかのものです。

Restoreのつもりが、Rest In Peaceにならないことを心より願っております。

at 18:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2016年12月24日

ワーコズ様様

DSCF7654_R
ボルボ240で、家族を乗せて初の遠出。伊豆高原のペンションへ。

正月に千葉帰省の予行練習みたいなもんです。
予行練習に付き合わされる家族はたまったもんではないと思いますが。

出発前の1週間ほど通勤で使用していましたが、正直エンジンの調子は良くなく、
毎回、突然アイドリング不調のような症状が出ていました。

そんな時はワコーズ フューエルワン(ガソリン添加剤)を投入。
とんでもなく調子良くなり、以降は不調は発症せず。
エンジンもスムーズに回るし、パワーも出てる。
フューエルワンはこれまでにケンメリや940にも気休め程度に(と言っても10本以上)投入していましたが、この変化は初めての体験となりました。
さっそく追加で4本購入。(信者か)

サーモスタット破損により、しばらくはオーバークールで走られていたのは間違いないので、燃焼が不完全気味だったり?カーボン溜まったり?するのかどうか素人には判りませんが。
とにかく、クルマの挙動に一喜一憂ですね。

DSCF7660_R
帰り道はクリスマスイブ。
一人掛川ナイトやってきました。旧車は1台もいませんでした。良かった?

at 23:57|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2016年12月22日

洗車難民

DSCF7583_R
ボルボ240の試走がてら、天竜川の河川敷へ。

車検で外したホイールキャップがそのままだった。ダストで汚れまくったホイールを掃除してから付けようと思っていたら、ホイールだけ洗えるところなんて近所に無かった。
GSとかで洗えるのかな。

ケンメリは洗車をしたことが無いし、ボルボ940も1回洗車機に入れた記憶があるくらい。
どうやって洗車したらいいのか分からない難民状態でした。

純正の鉄チンの雰囲気もすごく良いのだけど、いかんせん汚すぎる。
千葉の実家に帰ったらホイール洗おう。もしかして道具とか必要なのか??

at 23:27|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2016年12月21日

サーモス

ボルボ240の水温が全然上がらず、ラジエータに段ボールを貼るという荒業?定番?をやっておりましたが、ほぼ原因と断定していたサーモスタット交換。

恥ずかしながらワタクシ、サーモスタットなるものを見たことが無かったのです。
バイクは全て空冷だし、ケンメリは今のところ大丈夫(それでも8年はノータッチか…)

2016-12-17-08-29-03
とりあえずハウジングを開けてみる。ちょっとクーラントがこぼれるくらいだろう…と思いきやリザーブタンクのが全部ジャバジャバ出てきた〜。
急いでバケツで水を撒いて誤魔化しました。
今度からは横着せず、ちゃんとドレンから抜かなきゃダメですね。

2016-12-17-08-28-58
初めて見るサーモスタット現物ですが、素人目にも壊れてるのが判ります(右)

いつからこの状態だったのか…
前オーナー(女性)、新車から25年も乗っていて、水温計の異常とか気づかないものかな。
ディーラーの言いなり整備も大したことないですね。

装着すると、水温計もビタッと中央で安定。また夏頃になってきたら要観察です。

今度は、次世代アイドリングストップ機能の改善が必要となりそう。
つまり信号待ちなどで発進しようとするとエンジン停止する、エコな機能のことです。。はぁ。

at 23:25|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2016年12月17日

間違い探し

DSCF7433_R
1991年式 ボルボ240 エステートGL
走行距離10万キロ、ワンオーナー。
我が家の赤いクルマシリーズに、仲間入りしました。

DSCF7522_R
家に持って帰ってきたら、そこには同じようなクルマがありました。いや、気のせいでしょう。
同じボルボの赤ワゴンでも、940と240ではちょっと違います。

こんな状態で2週間。
アパートの住人達からはおそらく「変な人」と思われていることでしょう。
しかし本当は「普通の人」なので、意外とそういうのは耐えられません。
2年半という短い期間でしたが、奥さんの通勤&買い物カーのボルボ940は、前々オーナーの先輩の元へ帰ることとなりました。
DSCF7531_R
走り去る後ろ姿を見ながら、「良いクルマだったな、またいつか乗りたい…」という感情が湧いてきます。

まぁ、振り返れば似たようなクルマ(240)が置いてあるのですが。

さっそくの作業。
DSCF7483_R
エキゾーストマニホールドのガスケット抜け(排気漏れ)の修理。
近くのクルマ屋まで夜な夜な押して運ぶというマイナートラブルもありながら、無事に完了です。
缶ビール1本で、車重1.4tのワゴンを押す羽目になった後輩氏、サンキューです。(俺は舵切りに専念)

その後、仮ナンバーでユーザー車検を取り、しばらく走りながら様子見をしています。

DSCF7480_R
クルマの受け渡しのとき、柿の種が好きだという話をしたところ、後日売主さんから荷物が届きました。

at 00:44|PermalinkComments(2)TrackBack(0)日常 

2016年11月24日

ボルボミーティング

秋缶OFF 2016
ボルボ240 / 940の集まりに参加。

秋晴れの空の下、ラグーナ蒲郡Pにずらり並んだ四角いボルボ達。
IMG_6837

こちらは940御一行様
IMG_6840

うちの不肖940はこちら(左の赤色)。
IMG_6841
前日に水溜りに突っ込んで跳ねた泥とか、ブレーキダストで真っ暗なホイールとか、気にならないのが940の良いところ。
まぁもうちょい気にした方が良かったかもしれませんが、ワゴンは使ってる感があった方がいいんです。
うちの場合は、毎日これで奥さんが通勤しています。(自分はラパン)

こちらは240パイセン。
IMG_6839
帝人ボルボから'93年最終TACKまで勢ぞろい。

IMG_6835
驚きのワンオーナー58万キロ。しかもオリジナルEG、ミッションとのこと。
乗られているクルマが一番長持ちするという好例。少しの異常にもすぐ気がつくし、勘どころも判るから無駄な出費も無いんだろうと思います。

IMG_6836
かなり金はかかってる、とのオーナー談ですが。
来年のミーティングには60万キロ到達ですね。

IMG_6834
都会に似合いそうな洒落乙240
キラキラキャップとホワイトリボン最高。
ケンメリにもリボンタイヤ履かせたいこの頃です。
年間で数百kmしか乗らないから、次のタイヤ交換はきっと何年も先だけど。

昨年に続き2回目の参加となり、ボルボの世界観も僅かながら解ってきた気がします。
どのボルボもノーマル然とした中で、いかに個性を出すか、あるいはいかにドノーマルを維持するか、そんなのが飽きないボルボの楽しみ方なのかも。

at 09:24|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2016年11月13日

ガソリンの香りがしない

IMG_6832
重大災害につながりかねないガソリン漏れを修復。
前回の発覚から1ヵ月も経ってしまった。

SOLEX配管φ8⇒戻り配管φ5への変換に使用したジョイントの内径がφ2くらいで、これダイジョブ?という感じ。
戻り配管径が絞られたことによるフロート室の油面上昇も無かったから、いいでしょ。

燃料配管は、ずーっと前から仕様を見直したいと思っていながら、なかなか手が付かないところ。
とりあえず普通に走るし。燃圧計もレギュレータも設置せず、そのまま戻り配管に繋がっているという、良いのか悪いのかよく判らない仕様です。
常に燃料が循環しているので、夏場のパーコレーションは起きにくいのは間違いないですが。

とりあえずガソリン漏れが完治し、久しぶりに往くあてもなくケンメリで流します。
これが一番気持ちいいな。

馴染みの板金屋さんの邪魔をしていると、お隣の空冷VWショップのお客さん(20台前半?女子)がケンメリに食いついてきました。珍しいこともあるものです。
気を良くしたオーナーは、要らぬことをあれもこれもと説明していたようです。
七色ラメのテールは、テッパンの女子ウケです(当社比)。

at 02:16|PermalinkComments(7)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2016年11月12日

ヒストリックライダース

2016年 ヤマハ歴史車両デモ走行会(2016/11/5 @ヤマハテストコース)
IMG_6783
秋晴れの下、ヤマハの旧車が勢ぞろい。
(この写真はもう16時過ぎかな)

IMG_6831[1]
今回、自分はRZ250を運転する機会に恵まれました。
カブリ気味の2ストエンジンをなんとか調子付けて。とりあえずエンストしなくて良かった。

IMG_6780
2000GTとLFA
サウンドだけでいうと、実はどちらもあまり好みではない。
2000GTはちょっとジェントル過ぎるし、LFAのファンファン言ってるのは、自分には合わない。
白煙吹きながら、たまにゴキゲンを悪くするような、適度に哀愁を感じる乗り物が一番。

IMG_6784
お客さんが来すぎて、完全にキャパオーバー。
報道では来場者3000人とか? 入れなかった方も1000人くらい居そうな気がします。
デモ走行が終わってからもまだシャトルバスが入ってきて、急遽行われた第2ラウンドは、もう日暮れの中でした。
もし来年も開催されるのであれば、駐車場が最大の課題・難題ですね。

たくさんの写真はこちらから。
http://response.jp/article/2016/11/05/284892.html
http://response.jp/article/2016/11/07/284996.html
http://response.jp/article/2016/11/09/285099.htm


at 17:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

2016年11月11日

折れない心を育む

image
本日もBMW R80
この1年あまり続くエンジン不調はガソリンタンクに水が浸入したものと断定できました。
ということでタンクキャップのパッキン(シール)を交換。

BMW純正のパッキンは1500円くらいする?ので、
「使える」とウワサのDAYTONA製の耐ガソリン汎用パッキンを@250円にて。

周智郡森町が誇る、リアルにインフォレストなメーカーDAYTONA。
きっちり使える部品を提供してくれました。

しかし…装着後のリークテストの結果、水入りの原因はここではなかったようです。。

タンクを空にし、キャップの上からシャワーで水を掛けたところ、
なんと、鍵穴から入った水がそのままタンク内に落ちていました。染みるなんてレベルではなく、ドバーっと底の穴から流れ出る始末。
これは修理できるのか…??

真の原因が特定できたのは大変喜ばしいことですが、イタチごっこはまだまだ続きそう。
しかし金を使わずに直さなければならない。
そろそろ心が折れそうです。でも折れた瞬間に、R80はバイク王に「飛ばされて」しまいます。

10年前、自分は塾の講師をしておりまして。
そこのモットーが「折れない心を育む」であったことをふと思い出しました。でも折れそうです。

at 01:11|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

2016年11月01日

タンク浸水

BMW R80
化粧直しした部品を組み、ちょっと試乗するかと…全くエンジンかからず。
え、2週間前にツーリング行ったばかりだぞ???

セルはギュンギュン回る、プラグの火は飛んでる。わずかながら初爆はあるが全く続かない。
考えられるのはキャブ。

2016-10-26-22-39-19
近所の街灯の下でFCRキャブを外す。
ここ、なかなか良いスポットです。夜23時以降なら人も通らないし。
ただし、職質されたときのために身分証は携帯しておいた方がよさそう。(職質は学生の頃はよくされました…なぜ?)

部屋でフロートを分解すると、まさかの水混入(再び)。
とりあえずFCRをOHして組み付けると、エンジンはあっけなく始動。

問題は、なぜこの短期間(8月のタンク洗浄後)でまた水が入ったのか。

考えられる犯人は…こいつ?2016-10-22-11-08-31


じつはこのタンクキャップ、はちまる弐号機から昨年末に頂戴(交換)したもの。

思い返してみれば、エンジン不調⇒燃料フィルターに錆が出始めた時期的にも完全に一致。
うーん、軽い気持ちで中古品を使うと、こういうリスクがあるわけですね。

とりあえずこれ以上水が入らないよう、サランラップでタンクを覆っておきます。

at 00:08|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

2016年10月31日

R80ぬりぬり2

引き続きBMW R80
2016-10-23-23-04-35
ブレーキローターも外して、スクレーパーと金タワシでサビをシコシコ落とし。

樹脂ブラックを使わず、普通のシャーシブラック(しかも耐熱じゃない)で吹いてしまった。。
極端に高温になるわけでもないし、剥げたら適当にタッチアップすれば良いでしょう。
しかし、シャーシブラック塗装のテカテカした安っぽさはイマイチ。
感スプレーで塗りました缶…じゃなくて缶スプレーで塗りました感がスゴイね。

2016-10-21-21-51-30
さて、ヤレ感を演出する最大要因の一つ。
サイドカバーの文字の日焼け。南側を向いていた方だけ、見事に消えました。
こちらはまだ手付かず。どうやって塗り直そうかなぁ。秋の夜長にちまちまマスキングか。

at 23:47|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

R80ぬりぬり

相変らずドツボにハマっております、BMW R80

お金がかからない愛車との付き合い方、それは化粧直し。
ガソリンも減らない、タイヤも減らない。パーツも買わない。バラシて、塗るだけ。

2016-10-22-11-07-50
その仕上がりに評価の高い、デイトナ樹脂ブラックで、どんどん塗ります。
こちらはヘッドライトケース。普段はビキニカウルの中ですが、だいぶ埃を被っていたので、お風呂で洗ってシュー。

2016-10-22-11-09-47
かなりサビが浮いていたミラーもスチールウールでゴシゴシしてからスプレーひと拭き。
艶消し黒ですが、しっとり落ち着いた色で金属パーツにもお薦めかと思います。

2016-10-22-11-08-31
タンクキャップにもシュー。
この部品が今年ずっと苦しんでいるイタチごっこの被疑者とは…まだ気づいていませんでした。

2016-10-22-11-07-12
だんだん面倒になってきて、ヘッドライトステーは、新聞紙やら使い古しのペーパーウエスで適当に覆ってシュー。

簡単には塗れないフレームなどは、コンパウンドで拭き拭きして艶を戻します。

こんなのをやっていてもイマイチ気分は乗ってきませんね。
やっぱりバイクのベストシーズン、走らないと!

at 23:34|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

2016年10月20日

くのわきキャンプ

川根のカフェ「ひぐらし」の店主から近くのお薦めキャンプ場を伺ったので、
善は急げ、さっそく次の日にチェックイン。

DSCF7245_R
くのわき親水公園キャンプ場。
「くのわき(久野脇)」が正解で、「くわのき」ではありません。
自分も含め、半分以上の人が間違っているかも…笑

DSCF7205_R
今回のキャンプから導入したコーヒーグッズ。
・PORLEX セラミックコーヒーミル ミニ
・Coleman パルテノンコーヒードリッパー
・NALEGEN コーヒービーンズキャニスター
・カリタ スコップメジャー

合計1万円くらい…
数週間お家で使って、ちょうど良い挽き加減や湯量も把握してから、アウトドア持ち出しです。

コップはもう8年、毎日使っているベルモント チタンダブルマグ。
初めてキャンプに行ったときに買ったものです。
コーヒー、紅茶、ビールまで、何でもこれで飲むのが一番うまい(マジ)。
職場のデスクでも使ってたから、もう軽く1000杯以上は飲んでるんだろうな〜。

そして、お豆は「まめやかふぇ」のマンデリン。
その場で焙煎してくれて、待っている間にコーヒーを出してくれるという。

さてコーヒーの方は。
ちょっと美味しすぎて、お店でお金払う気なくなるくらい。
金属フィルタードリップというのが肝心で、豆の油分を吸い取らないからビターかつオイリー、つまり苦くかつ油っぽい荒々しいコーヒーが楽しめます。
アウトドアに最高にマッチします。

DSCF7249_R
さて帰り道。朝から2杯もコーヒーを淹れたのに、またカフェに寄ってしまう。
ボルボのアンダーガードが外れたらしく、クルマの下を覗いていると、お隣のワーゲンtype2(レイトバス)のオーナーさんが応急処置を手伝ってくれました。
せっかくなのでコーヒーをご一緒すると、沼津ナンバーのバスちゃんはケンメリと同じ1973年式。オーナーさんの年式は私より幾分高年式かとお見受けします。
着ていた服のことや、クルマ屋の話で意気投合し、またクルマのイベントやキャンプ場で会いましょうということになりました。

DSCF7261_R
ポンコツボルボ940が繋ぐ縁。
こいつにはもう少し頑張ってもらわないといけません(買い替える金が無いから)

とりあえず、タイラップでスタビライザーにぶら下げたアンダーガードを何とかしないと。。

at 23:57|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2016年10月16日

川根浪漫

嫁さんは仕事へ行った。子供は保育園に送り届けた。
よし行くか、BMW R80。

さて、バッテリー上がり気味のため、押し掛けを…。
3回失敗し、息も絶え絶えになっているところを、アパートの大家さんが通りかかる。

森町の県道63号を抜け、川根路を目指します。
この63号が曲者で、すれ違い困難な1車線が延々と続く。相変わらずズルズルと滑りまくるタイヤに神経をすり減らしながら到着したのが…
2016-10-14-14-23-43
大井川鐵道 笹間渡駅の駅舎カフェ〜
ひぐらし

2016-10-14-14-41-40
ミルキィマンデリンとココナッツチーズケーキ、600円。コスパ高し。女子力も高し。

隣の席の若夫婦が(宇都宮から来ているらしいが)、「この辺でパン屋をやりたいんですけど物件ありませんか?」とか、店に入ってきた女子が「キングレコードからデビューしました」とか、平日の午後3時なのになかなかパンチの効いたお客さんが多いように感じました。

ここは無人駅で、改札以外にもホームにはどこからでも上がれます。
ちょうどタイミングよく来た来た〜2016-10-14-15-30-32
煙りを吐きながらゆっくりと進入する鉄の塊。前後にゆっくりと動くメインロッド。SL浪漫す!

2016-10-14-15-29-43
運転手さん!キマッテマスナ〜。

この駅のSLは自分が独り占めでした。新たなお散歩ツーリングスポットになりそうです。

at 10:16|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ツーリング 

2016年10月13日

シーズン到来

秋ということで、ホワイツ セミドレスの準備をします。
と言っても1年中ブーツもしくは安全靴なので、普通のメンテナンスだけです。

あまり手を掛けすぎてもワガママな子に育ちそうな気がして、頻度はちょっと低めにしています。
ブーツは箱入り娘ではないからね。前回は6月だからちょうど良い頃。

2016-10-09-00-16-22
心なしか、左足だけサイズが少しキツくなってきたような。もともとジャストサイズでしたが、足がムクミがちなのかな。女子力上げる為にも、メディキュットを履いてみようか。

まぁ、気持ち多めにオイル入れたら、また革も柔らかくなってサイズが戻った気がします。
オイル多めで鞣してあるクロムエクセルレザーの特徴なのかな。

4年半も履いた靴を、これだけドアップにしても美しいって、良いことだと思います。
美魔女の領域に達してきたかも。

at 22:50|PermalinkComments(2)TrackBack(0)ブーツ 

2016年10月03日

ガソリンの香りがしてる

1ヵ月振りにケンメリと面会。
エンジンは1発で掛かって、すぐに落ち着いたアイドリングを始めたケンメリ。調子は良さそう。
…なぜだか、異常にガソリン臭い以外は。

このところ、二輪車で立て続けに燃料系統のトラブル続きで、先週末はSRがタンクキャップから漏れ、奥さんからは「なんでそんなにガソリンばかり漏れるのか」と苦情があったばかり。

DSCF7015_R
すぐに屋外に出してエンジンを止め、漏れ箇所の特定と応急処置。

DSCF7063_R
久しぶりに明るい時間に走り回って、気づけば夕暮れも早い。
この2年くらい乗りっぱなしのノーメンテなので、ちょっと可哀想。オイル交換も去年にやって以来か。
ガレージ移してから保管状況は良いものの、燃料系や液モノを中心にあちこちガタは来ているようです。やっぱり頻繁に乗って様子を見る方がクルマにとっては良いのかも。

DSCF7084_R
再び間借りしているガレージで佇むケンメリ。洒落たガレージより、この埃っぽさがお似合いです。

at 23:21|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2016年09月26日

昭和の香り

ジャンクマスターの前を通りかかると、ひと際目を引く旧車が。

ハコスカ 2ドアハードトップ 絶滅危惧種のノーマルフェンダーGTX01eec26fc96f2eaa6ad6cb3e9124853fb20a4acd90
あまり詳しくないが、お顔とミラーからS46年式あたりかな。
当時物55ナンバー。

01f5a0f819384a6377bb5fc27fa5b757dab286d033
ノーマル鉄チンに当時物ホワイトリボンがキマりすぎ。ホイールキャップもあるそうです。
そのまま昭和からタイムスリップしてきたような雰囲気は実に新鮮。

18歳の頃、仙台のアパートの近く。グリルに2000GTと書かれたレトロなクルマが置かれていた。旧車の" | "の字も知らない当時の俺は、ハコスカなど知っているはずもなく。
帰ってYahoo検索してみると(当時はまだGoogleではなかった)、TOYOTA 2000GTなるクルマばかりヒット。ハテよく解らんな、と。
今思えばその雨ざらしの不動車はハコスカで、1年ほどで無くなってしまうと妙な寂しさを覚えたものです。その感覚が今に繋がる哀愁の原体験だったのかも。
「ハコスカ」を認識するのは、そこからさらに5年くらい先です。

015659a8af04a44e9ebbcc7abedca8acbf9bc01ade
ご近所さんだったので、またどこかですれ違うことでしょう。

at 22:10|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2016年09月24日

Sixteen Wheeler

2016-09-24-17-43-56
先日発覚したR80のウェットコンディションでのタイヤロック。
再検証のため、雨の中バイクを出しました。
…といってもラパンとボルボの隙間で常時雨ざらしなのですが。

しばらくブレーキを引きずってドラムをしっかり温めた後、ちょっと強めにリヤブレーキ。
ズズズー。キュキュ。だめだこりゃ。

タイヤのウェット性能が低いか、そもそも800佞亮崕鼎膨匹い弔い討い覆い里も。
普通の減速すら必要以上のスリルを味わうことができます。

外したタイヤに値段が付くうちに交換した方がよさそうです。

SRの方も、リヤが寿命なのを見て見ぬふりをして早1年。
クルマ3台、バイク2台の16輪生活。何かをやれば何かが後回しに。

at 18:48|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

2016年09月22日

ENDLESS RAIN

休日。雨。妻と子供は出かけた。何度カーテンをめくってもやっぱり雨…
よし乗るか、バイクに。

先週FCRの加速ポンプOHで好調のR80。カッパを着てバイクを出します。

行く先は、北条峠の蕎麦屋。天ぷらが無性に食べたくなって。
片道65辧雨では2時間、この蕎麦はその価値があります。IMGP0359_R
乗るたびにどこかおかしくなるR80。今回は割とマズイ事態が。
路面はうっすらウェット、50km/hくらいで軽くリーンしたところ、急にフロントの設置感が消えてふわっと…。気のせいかと思いながらも気になりつつ、蕎麦屋に到着。

帰り道は本降りの下り坂山道。
コーナー手前、30km/hくらいの直立状態からふつーに減速 ⇒リア完全ロック!
迫るガードレールを見ながらフロントブレーキで辛うじて停止。
そのあとも前のクルマの減速に合わせてブレーキするだけでロック。
履き替えたタイヤ(IRC RS-310)のせいなのか。
それともリアドラムが湿って所謂カックンブレーキになっただけなのか。。

IMGP0363_R
SRも含めればリヤドラムブレーキ歴10年以上ですが、このような経験は初めて。
もともとリヤ制動力のコントロールにはかなり問題があるこのR80。カックン現象については次のウェットコンディションで再検証してみる必要あり。

ともあれ、安さにつられて買ったタイヤは安全面もさることながら、精神衛生上もよろしくない。500kmしか走っていないが事故っては元も子もなし。替えようかな。

at 23:17|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 | ツーリング

ヘイ、Mr.ブーツマン

なんだか身軽になりたい気分。
そんな時はブックオフ。ビッグモーター。バイク王。おっと、後ろの2つは早まったら最期ですね。

image
手始めにブーツ関連の雑誌を処分。今は亡き Free & Easy。
ラギッド バット ジェントルな小野里編集長の世界観がわりと好きでした。だいぶ年齢層高めなので、ブーツ特集のときだけ買っていたな。
エンジニアブーツを選ぶときに参考にした、2007年のHey, Mr. BOOTSMAN!。これだけは穴が開くほど読んだし、ある意味この本に洗脳されているわけです。この表紙のコピーがいいよね。これから俺もブーツマンだ、なんてすごく大人になったような気がしたものです。
このとき買ったのがLightning誌だったら、今頃はホワイツじゃなく、レッドウィングを履いていたのかも。
まったく物欲の尽きない雑誌でしたが、無くなってみると寂しいもの。

そういえば某チャンプ道路も廃刊とのこと。
晩年は読者の高年齢化とともにコンテンツが迷走しつつも、一定の読者層とムーブメントを維持していたように思いますが、雑誌の廃刊はそのムーブメント自体の終わりを表します。
昔購読していたLowrider Magazine然り、Cal Magazine然り…

そろそろ旧車バブルも終焉を告げる時が近いのかな。
いやいや旧車業界には某ワークス誌が健在です。ここ数年ほとんど読んでないけれど、さすがにネタ切れ感はあったかな。いつだったか編集部からTELあって取材依頼を受けたこともあったような、なかったような…笑
載るならOld Timer誌しかないと思います…が、あそこは哀愁レベルが高過ぎて無理ですね。

at 00:48|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2016年09月04日

ノスタルジックサンデー

3か月ぶり?エコパサンデーラン。
ケンメリ仲間もしばらく誰とも会ってなかったし(キャンプばかりしていた為)、そろそろ居たことも忘れられている頃かなと思いまして、顔を出しました。

2ヵ月ぶりにクルマを見に行くと、ちょっとクモの巣が張っていましたが、セル2発で無事に始動。
願わくば1発始動して欲しかったところですが、7年目を迎えたバッテリーにしては上出来でしょう。

DSCF6897_R
久しぶりにケンメリ仲間達と再会…。と思ったら2人ともケンメリに乗ってきていません。セカンドカー?サードカー?も旧車とはエライことです。(静岡西部の方言で、エライ=大変)。
ちなみに自分の地元、暴走もとい房総半島の先っちょでは、「仕事だおー」と言います。自分はもともと方言を話さないので使いませんが。

DSCF6895_R
当時物委員長の2stアルトは、どのあたりを狙ったカスタムなのでしょうか?
スピーカーからは聖子ちゃん全開です。

DSCF6894_R
そのあたりの答えは、後部座席に積まれた当時物ホリデーオートに書かれているのだと思います。
自分は高校生卒業までクルマ雑誌なんて読んだこともなく、親父のクルマの名前くらいしか知りませんでしたが、どういうわけか今では立派に?ケンメリに乗っています。
初めて読んだクルマ雑誌を思い出してみれば…19歳で一人暮らしを始めてから買ったDaytona(所さん専門書になる前の黄色い時代)、それとCal Magazineかな。ブックオフで全冊買い占めて本棚が抜けました。
「ケンメリ」を認識するのはそれからまだ5年くらい先です。

DSCF6882_R
ご近所のケンメリ親分の2ドアHT。
これが走り去る後ろ姿を眺めながら、ノーマル2ドアかっこいいな…とつぶやく4ドア乗り達でした。。
みんな4ドアの方が好きで今のクルマを買ったハズですが、仲間があまりに4ドアばかりなので、無いものねだりというか、新鮮味というか。

at 22:30|PermalinkComments(2)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2016年09月01日

静岡マック

待ちに待った静岡マックショウ @Sunash。
帰りは電車なので、開演前にしっかり生ビールを補給しておきました。もともと風邪でフラフラで、さらに風邪薬とアルコールの相乗効果でいい感じのテンション。

IMG_6422[1]
超満員でしたが、前から3列目のゴキゲンな位置。
自分の麝香グリースに相変わらずむせそうになりながら観戦です。温度が上がってくると麝香も揮発してくるのです。

主催のレーシング乱の方々、大変お疲れさまでした m(_ _)mackshow!!

P.S.
前回のライブで、目の前でやられてかなりイラついたスマホ動画撮影。
今回は開演前に動画禁止(常識)、写真は1人3枚まで(お言葉に甘えて…)のアナウンスのお陰で、演奏に集中して楽しめました。
YouTubeに上がっているこの手のライブ動画も、再生数を上げないよう決してクリックしません。つまりは盗撮なんで。

at 23:02|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

詰まるところ…

DSCF6864_R
またまた不調のBMW R80…
早朝のお散歩ツーリングで、スロットルがば開けで何度もエンスト。

何とか帰ってきて、炎天下の中かろうじてFCRを外します。
DSCF6872_R
どうやら、片方の加速ポンプの吐出が弱々しい。タンク洗浄前に流れ込んだ錆カスが今ごろ詰まったのかな。

DSCF6870_R
マジで呪われてるんじゃないかってくらいに乗るたびに新しい不調が現れるR80。
所さんの世田谷ベースにもR80カスタムが納車されたようで、またこれからOHVボクサーツインの注目度も上がるのでは、と思ってるけど。

at 22:37|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

2016年08月31日

チンクエチェント

DSCF6403
好みのコーヒーを出してくれる珈琲店を探してあちこち行っています。
カフェ〜なんて女子力の高い呼び方をしてはいけません。

DSCF6404
以前から気になっていたところに入ってみたら、オールドチンクちゃんが質素なガレージに鎮座しておりました。
全然詳しくないけれど、純正ホイールでしょうか。やっぱり落ち着くのはこういう雰囲気かな。

DSCF6410
インテリアも参考になったし、もちろん珈琲もナイスでした。

stationary cafe knohi

あ、でもcafeと書いてあるからカフェ〜でいいのかな笑

at 22:48|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2016年08月23日

キャンプ

DSCF6795_R
お盆休みの最後、東北から静岡に帰ってきたものの、案の定、静岡は暑い。
居ても立っても居られず、長野県は陣馬形山キャンプ場へ。

去年のバイクソロキャンプ以来かな。
過去には標高1600mまで、ケンメリでカブリ気味のSOLEXをガボガボいわせながら上がってきたこともあります。

DSCF6811_R
食事はハーブを効かせたリゾット。シングルバーナーでも色々作れます。
うちは後片付けを考慮して基本的に炭は使わないスタイルです。
焚火とか炭焼き、良いんだけど、煙と火の粉が。。
今回は強風でしたが、近くのキャンパーが派手に火の粉を飛ばしていて、隣のテントと少し揉めていました。ヘタすれば何万円もする他人のテントに穴開けるわけだし。やはりキャンプスタイルにもTPOが大事だよなーと。

DSCF6841_R
このキャンプ場は何と言っても夜景と星空。
ほぼ満月であまり星は見えないけど、夜景は綺麗でしょ〜。お洒落キャンパー御用達のノルディスク白くまテントは借景です(°_°)

子供が1歳になって始めたファミリーキャンプも、5カ月間で10泊目。
これからもファミリーテントの投資回収のため、頻繁にボルボで繰り出すことにします。

DSCF6858_R
翌朝、周囲のテントがほぼ引き上げた頃、地元の方がキャンプ場のお手入れをしに来てくれていました。
これだけ有名になっても無料で、管理人も常駐していないキャンプ場が綺麗に維持されていられることに感謝して利用しなければなりません。

at 20:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

避暑放浪記 蔵王編

DSCF6653_R
喜多方の時点で残り数日は雨予報で、宿も取ってないしどうしようかと。
なやんでも仕方ない。降られるのを覚悟で向かった蔵王 国設坊平野営場。渋い名前です。
広大で入り組んだサイトはどこでもクルマで入れて(※シャコタン不可)、張る場所を迷ってしまうほど。
大きな木の下に設営。

DSCF6659_R
というか隣の60ランクルがカッコよすぎたため、勝手に眺めながらキャンプしたかったのです。
うーん、まさに酒が進む大人のクルマ。ボルボと交換してくれませんかね(°_°) ほぼ新品のテントもお付けますよ。
…と同時に、燃費〜とか、タイヤ代〜とか、現実的なことを考えてしまいますね。

夜中、結構な雨に降られたものの、朝起きてみれば快晴。相変わらずキャンプ運が強いです。
ここは無料ではないものの、1人350円という超格安。いやむしろ払いますよ的な。

蔵王といえば御釜。ロープウェイDSCF6688_R
雨と言ったの誰ですか(°_°)お陰でだいぶ空いてました。

DSCF6702_R
クリアビューの御釜を拝めるのも珍しい。婚期が遅れる的な、摩周湖的な。
この景色も10年振りくらいかな。思えばSRを買ったばかりの慣らし運転で初めてのソロツーリングで来たのがここ。真新しいツーリングマップルを見ながら、それは冒険のような気分でした。

DSCF6733_R
遠刈田温泉のオススメ店 新楽。
つけ麺タイプの鴨肉そば。程よく甘い汁に、大盛りを後悔するほどにボリューム満点でかなり美味い!!またリピートしたい味です。遠いけど。

そのあとはもう定番ですね。
秋保温泉 〜 世話になったバイク屋さんに挨拶(逆にお中元を頂いてしまった) 〜 仙台の旧友と牛タン利久。

さてそろそろ当てのない旅も終えて帰りますか。

ボルボもよく走ってくれています。
問題はクーラントが減るくらいですね。漏れ箇所(ホース)は分かってるのですが、修理は金がかかるので注ぎ足しです。
通勤には使わず1年ちょっとで2万キロ。割と走っていると言えますが、1年後の車検を通すかどうかは悩みどころ。

at 10:40|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2016年08月22日

避暑放浪記 喜多方編

9日間の夏休み。実家には帰る気がしなかったので、完全ノープランの夏。
家に居ても暑いだけなので、何も決めずにテントをボルボに放り込んで東北道に乗りました。いつものパターン?
自分はこの気楽旅スタイルが好きなのですが、ちゃんとプランを立てたい奥さんには不評かもしれません。
とは言いつつ、半分くらいボルボを運転してくれたり(自分は助手席で昼寝)、行き先をスマホで検索してくれてます。助かる。

いつもどおり福島の猪苗代あたりで力尽きて東北道を下ります。
会津若松 東山温泉の無料キャンプ場にチェックイン。
背あぶり山キャンプ場DSCF6567_R

サイトが無料なだけではなく貸しテントなども無料という、驚きのキャンプ場。
街からもそんなに離れていないのに、山の頂上から猪苗代湖を見下ろす絶景。
こんな良いところ静岡に無いもんなぁ。。あれば毎週行ってしまうな。

ここでダットサン520(車検切れにつき代車のハイエース)の後輩が合流。
彼はファミリーキャンプに憧れつつも、なかなか家族の理解が得られないそうです。まずは近場の何でも揃ったキャンプ場で慣らし運転から始めてはどうでしょうかね〜。

DSCF6622_R
翌日、喜多方ラーメンの超人気店 まこと食堂へ。10時着ですでに店外で1時間待ち。。
10年くらい前かなぁ、仙台のmixiツーリングコミュ(死語…もといノスタルジックワード)で4台で来たときはこんなに列んだ覚えは無いんだけどな。
あっさり醤油で、最初から最後まで飽きない優しい味。
放浪旅だからこそ、食はしっかり抑えたいところ。満足度高し。

DSCF6594_R
観光地の定番、昭和懐かし館。ついつい入ってしまいます。
娘はテレビが珍しいようです。うちはテレビが無いので。アンパマンとかも知らないと思います。
ブラウン管なら置いてもいいかもな。だけど地デジとか映るんだろうか。

DSCF6603_R
ピンク電話と、謎の看板。
装身具と言っても飛躍した想像をしてはいけません。これは靴底に入れて身長を高く見せる道具だそうです。

続く

at 19:12|PermalinkComments(0)TrackBack(0)お出かけ 

2016年08月21日

ファミリー路線

テントを新調。バイク時代から一貫してソロキャンプスタイルに拘り、モンベル クロノスドーム兇撚搬3人で寝ていたが、そろそろ限界かなと。

スノーピークは旧車イベントでのハコスカ並に多いし、アライや小川などは高くて無理。
お手頃価格でキャンプ場でほとんど見かけない、こちらにしました。

ウインズライト240DSCF6518_R

同シリーズのタープが隙間なく連結できるところがGood。ポールも1本で良いから簡単。
テントだけなら15分、タープやペグ打ちを含めても30分で設営完了です。2人作業でね。

ただ…この鮮やかなブルーの幕の下では、みんな顔色がイマイチです(°_°)
そんな時は全員青い顔をして暗い話をすれば雰囲気が出ると思います。

DSCF6512_R
夜なら顔色は問題ありませんけどね。ランタンの光が下から幕を照らして綺麗です。

デビュー戦は伊勢志摩が誇る最強の御座白浜観光農園キャンプ村。
ケンメリで2回、SRで2回、ラパンで1回。そして今回はボルボ940。
往復の伊勢湾フェリーと、安くはないキャンプサイト代を考えればそこそこの旅館も行けそうだけど、それはそれ(というか行かない?)
DSCF6558_R
子供も海水浴デビュー戦。とりあえず海に浮かべたら泣いてました。
ここの透明な水と白い砂浜は本当に綺麗。沖縄の海みたいです。

DSCF6503_R
星空の美しさはまだ子供には解らなかったみたいです。

というわけでだんだんとファミリーキャンプ路線に向かっています。ネットサーフィンもキャンプブログばかり。
これも先輩パパキャンパー達が通ってきた道なのかな。

at 18:21|PermalinkComments(0)TrackBack(0)お出かけ 

2016年08月12日

ひとり掛川ナイト

2016-08-07-20-02-08
夜、少し涼しくなった頃を狙って、R80でひとっ走り。

ふらっと道の駅 掛川まで缶コーヒーを買いに。

いたちごっこのBMWは、1度走ればどこかが壊れる。今回はウインカーの玉切れ。
帰りにドンキホーテで買って帰宅。

久しぶりの夜間走行で、ヘッドライトの暗さが気になります。(※写真はスモールランプ)
ボルボ940やSRの光量不足を経て分かったことは、結局はバルブではなくてレンズ・リフレクターが重要。
ハイワットバルブやHIDは、結局は付け焼刃という。一度開けてみるか。。

青空整備の辛いところは、分解したらその日のうちに元に戻さないといけないこと。(水濡れNGの部位は特に)
あと暑い。
したがって重い腰が上がらない。

at 00:59|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

タンク氏

DSCF6400_R
炎天下につき、新車から10年間のお付き合いをしたSRタンクを天日干し。
内部を台所洗剤で洗って、ガソリンを除去してあります。

このあと念には念を入れて、布団乾燥機のダクトを突っ込み、10時間ほど空気を循環し続けて完全乾燥。

サビ防止には、「2サイクルオイルを入れておくと良い」というネット情報を鵜呑みにし、わざわざ1L缶を買ってきました。
とりあえず50佞らい入れて、グルグル回しておきます。
2サイクルオイルなら、今後また使うときに多少残留していても、ガソリンに混合して燃えるから良いらしい?

profile
これはちょうど10年前の夏かな。
まだ慣らし運転が終わらないまま、仙台からオール下道で千葉まで帰った夏。若さだな〜。

P5010817
このタンクのカラーが好きで、奨学金を使い込んで新車を買ったんだっけな。
そしてまだ100万以上の返済が残っているという。SRローン、先長し。
こちらは阿蘇の大観峰でのタンク氏。

IMG_0256
九州…行きたいなぁ。。。
(阿蘇ライダーハウスで出会った一期一会のみなさん)

DSCF6399_R
錆びてたって
DSCF6398_R
むしろその方がカッコいいものはありますが。

タンクの中身は錆びない方がいい、というのがこの夏、R80での教訓でありました。

at 00:14|PermalinkComments(2)TrackBack(0)SR400! 

2016年08月11日

ジャンキーズ

DSCF6382_R
いろいろあって暫く動けなかったBMW R80。
雨ざらしでずいぶん錆も浮いてきていますが、この数週間ずっと修理に追われていました。
何かを直せば、それと同時に次の不具合が見つかる。イタチごっこというやつです。
1年以上の放置→FCRのオーバーフローでEG内がガソリンで満タンに(サイレンサーまでタプタプ)→BREMBOキャリパーが錆びで固着する→出先でパンクする。

ようやくタイヤを変えて、エンジンオイル、ミッションオイル、ペラシャオイル、べベルギヤオイル(4箇所も!)も変えて走ろうかと思ったら、タンクが錆びてフィルター真っ赤になっていました。

花咲Gやって、ホースとフィルター変えて。
…ようやく!と思いながら組んだら、今度はコックからのガソリン漏れ。
耐ガソリンの液体パッキンを買ってきて、なんとか走るようになりました。

DSCF6369_R
朝6時半に出て、近所のダムまでひとっ走り。
まだ色々と気になるところはあるけれど、水平対向OHVのマイルドな振動。
久しぶりに味わうFCRの凶暴な加速。
そんなのを同時に味わえるバイクです。

DSCF6384_R
バイク乗りが集う森町の手作りサンドイッチ屋さんにて。隣のカブがやたらガソリン臭い。
こちらもガソリン漏れ仲間ということで意気投合して、どういうわけか一緒にジャンクマスターに行く流れに。

DSCF6387_R
もうしばらくはガソリンの臭いを嗅ぎたくはない。

DSCF6394_R
ジャンクではないホダカさん。部品はアメリカでリプロされていて、なんでも手に入るそう。

DSCF6393_R
この中のジャンクアイテムを衝動買いしてしまいました。
うちには置き場所が無いので、しばらくお店で預かってもらいます。。

2016-07-31-07-33-30
名前も知らないカブライダーとお別れして、早朝プチツーリング終了。

at 23:40|PermalinkComments(0)TrackBack(0)単車 

2016年07月31日

アウトドア派

2016-07-30-14-11-39
くんま水車の里。家族で川遊びデー。
アウトドアな川原を歩くにはブーツしかないと意気込んできたものの、どうやらTPOをわきまえていなかった模様。
水遊びするならサンダルで来るべきでした。(といっても、ユニクロで5年以上前に買った500円くらいのしか持っていない)
娘は小さな足で、ちゃんと川原を歩いていました。

image
安定のお蕎麦です。

川原でポケモンGoとかやっている人がいなくて安心しました。

at 00:26|PermalinkComments(2)TrackBack(0)ブーツ | 日常

2016年07月27日

エンブレム

2016-06-26-17-47-05
SR 1983年式のタンクエンブレムの純正新品。
30数年の雨風をしのいできたエンブレムはお役御免です。自分と同じ年、ゴミ箱にぽいと棄てるわけにはいきません。工具箱にでも貼られて余生を過ごすのも良いでしょう。

2016-06-26-22-35-11
夜、アパートの前の街灯を頼りに慎重に位置決めして貼り付け。

今年の夏休みはツーリングに行けるかな。
夏休み明けからはバイク通勤はしばらくお預けの予定。
乗らないバイク2台を青空保管は辛いな〜。

もう色々と手放せば楽になるかも、とマジメに考える今日この頃。
全部売ってミニバン買って、電動スライドドアが便利だよとか、リヤシート広々だよとか。。。そういうやつ。

at 18:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)SR400! 

2016年07月26日

冷暗所にて保管ください…

01fa728fd8b54c1c522c0ee76b001cbab0989e4298諸般の事情によりケンメリの引っ越しをしました。
場所も少し遠くなるし、自由に出し入れ出来なくなりますが、シャッター付きの屋内車庫で防犯面や保管環境としてはかなり良くなります。
気が向いた時にちょっと乗ったり整備したりというのが、今まで以上に難しくなるのは辛いけど。。

at 23:25|PermalinkComments(4)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 
管理人
車名 : ナオキ
年式 : S58(33年落ち)
設置 : 静岡県西部
現在の愛車:
SKYLINE(Ken&Mary) '73
YAMAHA SR400 '06
BMW R80 '89
VOLVO 240 '91
SUZUKI Lapin '12
最近の写真
  • のどぐろ
  • のどぐろ
  • いい面構え
  • いい面構え
  • いい面構え
  • 東→静
  • 東→静
  • 黒バンパーには樹脂ブラック
  • 黒バンパーには樹脂ブラック
  • ボルボで冒険
  • ボルボで冒険
  • ボルボで冒険
  • ケンメリ走り納め
  • REST IN PEACE
  • REST IN PEACE
  • ワーコズ様様
  • ワーコズ様様
  • 洗車難民
  • サーモス
  • サーモス
  • 間違い探し
  • 間違い探し
  • 間違い探し
  • 間違い探し