2015年06月11日

ウェルカムボロボ

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New Carがやってきました。
と言ってももちろん新車ではなく、自動車税が15%増額のバリバリ90年代車です。
ボルボ 940エステート クラシック

これは奥さんたっての希望により、「キャンプに行けるクルマ」、という基準によりチョイス。
とりあえず荷物が乗って、四角くて、安いクルマということで廃車寸前のところをサルベージ。
電動サンルーフを装着していますが、開ければ日差しは暑いし、いまいち用途が判らん。
全席シートベルト厳守を10年以上やっている我が家では、走りながら子供が顔を出すなんてまさか有り得ないし。

そしてお決まりですが、やはりエンジンの調子悪し。

ネットで不具合を検索するとあるわ、あるわ。
まぁこれだけ同じ症例があれば、その通りに直せば良いだけのこと。
弱点となっていそうな部品を手当たり次第に調達しました。
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エアフロー(エアマス)センサー、デスビキャップ、デスビローター、クランク角センサー、IACバルブ、ブレーキブースターホース。(全部ヤフオク)

アパートの住民から、「またワケ分らんクルマを拾ってきて」と冷たい視線を受け流して、土曜の朝から1点ずつ部品交換し、都度エンジンの調子を確認。

結局、一番最後に交換したデスビローターが、主な原因と思われます。
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(右)絶縁体が完全に死亡。これじゃあダメでしょう。
とりあえず、総額2万円以下(すべてパーツ代)で、普通に走るようになりました。

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2015年06月07日

iPhoneレストア続き(失敗)

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iPhone5 のカメラ交換 2度目。
前回、違うカメラを送ってきたAmazon(に出店するショップ)に文句言ったら、翌日正しいものが送られて来ました。

2度目は慣れたもんですが、カメラ復活せず!
原因は別のところのようです。もう面倒なので諦めます。

カメラ直らないばかりか、タッチパネルは無反応で、画像にタテ縞が入るという、「イジリ壊し」寸前でしたが、
なんどかバラシ、組み立てを繰り返し、元の状態に戻りました。焦った。

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2015年06月03日

iPhoneレストア

うちは夫婦で未だにiPhone5を使っていますが、そろそろ不具合も。
今年になってから2台とも電池交換したものの、今度はカメラが動作しなくなってます。

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Amazonでカメラを単品購入して、さっそく本体を分解。
いやーこんな吹いたら失くしそうなネジとか、神経すり減るね。
クルマにしても、ボルトが少ない足回りばかりやってますので、こういうのリアルに苦手(°_°)

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ようやくカメラ部分を外していざ交換というところで(´・_・`)
…届いたやつ、カタチ違う。
Amazonの購入ページ見ても、これじゃない。
ふざけてる!謝罪と賠償と交換を要求するニダ。

涙で滲む視界と怒りで震える指先を抑えながら、また元通り組んだのでした。

at 23:33|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2015年06月02日

ホタル

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奥さんと子供と、ホタルを見に行ってきました。
自宅から15分で、天然のホタルが見られる環境。田舎最高です。

ところで、ホタルの撮影ってどうやるんだ!? 動くからピント合わせが難しい。
来年までにネットで調べておきます。あとちゃんとした三脚も欲しいな。
今のはエコパのスワップミートで600円。。

※街道レーサー御用達の「ホタル」もまた哀愁。(↓参考画像)
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at 00:34|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン | 日常

2015年05月26日

通勤低速

通勤や仕事中の移動は基本的にSR400を使っていますが、
今日はいい天気すぎて茶畑の中を5速 40km/hでのんび〜りトコトコ流していました。
法定速度さいこー。

何度か書いてますが、当ブログ訪問者の検索ワードの95%以上がSR関連です。
ということは、推定90%の方は、なんだポンコツグルマの駄文日記ばかりじゃないか。と、すぐさまブラウザの戻るボタンを押していると思います。すみません。
そして他の5%の方は、SRで検索したつもりが、昭和シブー!となっておられることと思います。すみません。

中でもとくに多いのが、「SR ツーリング」「SR キャンプ」のセットワードです。
すみません、SRは毎日乗ってますが、最近はツーリングに行けていません。

少しでもSRネタで記事を書くために、今後はどうでもよい事もアップすることにします。

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K&Nエアクリーナーを新品に交換。

…以上。
ネジ1本で完了なので、ここから話が展開しませんね。。
K&Nエアクリーナーは、専用の洗浄剤で洗えるので、かなり長く使えると思います。
とはいってももう6年以上使ったかな。
九州の黄砂、桜島の火山灰は何度も吸っているし、花粉だって毎年かなりの量。
さすがに精神衛生上、限界ですね。

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いわゆるスカチューンが好きではないので、純正のサイドカバーを装着するので、外からは見えません。
バッテリー他の電装関係は、今は無きOfficial製のFRP電装プレートで、シート下に移設してあります。
もちろん、ETC本体もこの中にすっきり収納。

at 23:01|PermalinkComments(0)TrackBack(0)SR400! 

2015年05月24日

ナカヨシホットオールズミート 2015

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2年に一度、エコパで開催されるナカヨシホットオールズミート。
自宅から15分の近所でこんなイベントがあると、子連れで遠出できない身としては嬉しい限り。
主催の皆様にも頭が下がります。(※ケンメリが世話になっている安松自動車さんも主催メンバー)

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入場の車列から、すでに昭和の薫り。
昨日の夜時点で雨予報だったのに、当日になってこの晴れ空は奇跡的です。

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平和なイベントにはケンメリは心なしか肩身が狭く、…というかレア度は低いので、はじっこで3台、肩を寄せ合って存在感アピールが必要です。

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おとといの掛川ナイトにも参加の4ドア(ヨンメリ)
本イベントは「ツリ目禁止」なので、「タレ目なら文句ないだろう」というPUNKな反骨精神に脱帽です。

あとは会場で気になった(というか欲しい)車両を何枚か。
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その1 タテグロ。
このところ、キャンプに行けるファミリーカーを物色していて、候補に挙がっています。
行けるといっても、現行のステップ何とかで行っても意味が無い。
キャンプ場で、ランタンに照らされた愛車を眺めて酒が飲めるか、
朝テントから出て、朝日を浴びる愛車を眺めてコーヒーが飲めるかが重要なのです。

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その2 タテグロ
ケンメリでも散々キャンプしてきたけど、さすがにチャイルドシート付けたら荷物が載らない。
その点、本日の調査によれば、トランクがケンメリより少し大きいので大丈夫…なハズ。

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その3 タテグロ
いま、ケンメリの次に(というか同じくらい)カッコイイと思っているクルマ。
帰宅してデジカメ見たら、タテグロの写真しかありませんでした。
まぁファミリーカーとか言う前に、クルマ3台、中型二輪1台、大型二輪1台という体制をなんとかしなければいけないのでしょうけどね。

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ありがとうナカヨシホットオールズミート また2年後、楽しみにしています。

at 23:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年05月23日

掛川ナイト 2015年5月

暑くもなく寒くもない、今が旧車のベストシーズン、てことで5月度の掛川ナイト。
前日に声を掛けたにも関わらず、ケンメリだけで6台も集まってくれました。感謝。

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うーん、良い光景。
イベントでもないのに、なかなかケンメリだけこれだけ並ぶのは珍しいかも。

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4ドア4台、2ドア2台
静岡では、4ドアの方が人気が高いような傾向?

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ハコスカも途中参戦。ボンネットを開ければ、とりあえず集まってしまいます。
先週、うらやまアイテムのクーラー(エアコンではない)を取り付けたとのことで、みんな興味津々。

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前回も参加してくれた浜松の4ドア。
哀愁の吊り目チェリーテールは、今日はちょっとションボリ仕様でした。
ガチャピンか!

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DATSUN U520
古すぎて、哀愁を通り越してギャグに近い存在になってきたかな。
そろそろチャイルドシートを装着してみましょう。

at 15:00|PermalinkComments(3)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年05月22日

金曜の夜はHighway Danceで

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毎度、前日か当日のノリでやる掛川ナイト

もっと早く連絡してよ、と色んな人に言われますが、
天気が良さそうなので、相変わらず突発でやります。

もう日付変わって当日になっていますが、一応、告知など。

5/22(金) 21時頃〜 道の駅 掛川 下り側 (店舗の南側)にて
声掛けたのはご近所さんだけですが、ケンメリは5台くらい集まると思います。
旧車好きな人はぜひ。

浜松方面(上り)から来るクルマは、ひとつ手前の八坂ICで下車して、
信号左折-右折で一般道から入れます。


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2015年05月15日

天神ワークス JS02BK

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ついに。手に入れた。
『天神ワークス』 シングルレザージャケット JS02BK

そろそろ衣替えですが、そんなの関係なし。
ここから、「自分の形」を革に覚えさせていく作業、いや修行、いや快楽が始まります。

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胸ポケットジッパーが「UNIVERSAL」に変更。ノーマルは革紐です。

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袖口は2重なので、分厚い。
ここが馴染むと、一気に雰囲気が出てくるんだよな〜

↓天神ワークスblogより画像拝借。 こんな感じに早くしたい。
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というわけで、これから毎日、帰宅してから寝るまでインドア革ジャン生活が始まります。
革ジャン着たまま、ラジオ体操、腕立て伏せ、腹筋を50回。

at 00:30|PermalinkComments(2)TrackBack(0)ブーツ 

2015年05月14日

1歩進んで2歩下がる

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2DKの賃貸アパートに住んでいますが、部屋の中にエンジンがあったらやはり狭いですね。
シリンダーが抜けないまましばら〜く放置でしたが、やはり単なる固着でした。
ダットサンの後輩に来てもらって、二人でガンガン叩いたら分離しました。

と思ったら、今度はフライホイールが外れない。
もちろんフライホイールプーラーを使用していますが、
お高いSR500クランクの軸端がイカレてしまいそうです。。

先は長し。気づけば「秋の夜長に…」 なんて言ってんじゃないかと。

at 01:04|PermalinkComments(0)TrackBack(0)SR400! 

2015年05月10日

昭和タイム

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生後50日の愛娘が旧車デビュー。
といってもケンメリは乳児には刺激が強いので、まずは昭和ノスタルジーに慣れさせるため、
後輩のダットサントラックU520 のステアリングに乗せてみました。

子供は敏感なもので、車内に流れる時間が自分が生まれた現代と異なることを察知していたようです。

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さて、以前の通勤快速だったBianchi ミニベロ9Dは、高校生のもとへ。
おそらく漫画「弱虫ペダル」の影響かと思われます。
漫画は10年ほど読んでいないのでどんなものか分りませんが。

不思議と、ラパンも、ダットサンと並んでも違和感無いですね。

at 15:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン | 日常

2015年05月09日

ブラザーズ

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ケンメリ友達のマフラーに穴が開いたため、途中でパイプをぶった切って新規溶接中。
うちのケンメリは隣で、ブレーキローター変更中。
車体色も、ホイールも同じなので、鏡に映っているようです。

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自分は、スリット入りのベンチローターを新調したのですが…
ハブを組み替えて、さ、あとはキャリパー付けるだけ…と思ったらキャリパーとローター干渉!

比較すると、ハット直径が従来より7mm大きい。(自分用メモ: 従来φ148、新品φ155)
キャリパーを多少グラインダーで逃がしてみたけれど、これ以上削れない…

せっかくの新品ローターを棄てるわけにもいかないんで、
ローターのハット面取りを拡大するしかないかな。2mm逃がしで何とかイケるはず。
旋盤加工やってくれるところ、どこかないだろうか。

泣く泣くハブを組み直し、グリスアップしただけで終了… 
うーん哀愁


at 23:03|PermalinkComments(7)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年05月08日

Mr. & Ms. Skyline Japan

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別にコレクターではないんだけど、ジャパンの当時物(?)Tシャツを持っていて。
新品だし、プレミア付くかな?
…と思って数千円でオークション出品してみたら、全然反応無し。
ユニクロ並みの値段で出しなおしたら、なんとか嫁入りしました。

タダ同然なら、エコパサンデーランでジャパン乗りを見つけて、あげればよかったな。
その方が旧車繋がりできたかも。

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タダ同然といえば、ケンメリのウォッシャータンクも数百円で嫁入りしていきました。
無いよりマシな程度ですが、使ってやってくださいm(_ _)m

at 23:17|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年05月02日

LUCAS HEADZ Refixed

SR400フロントOHついでに、ヘッドライト位置を動かしてみた。

■BEFORE 昔のツーリング写真より
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半年前のしらびそキャンプ

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4年前の九州・阿蘇は大観峰

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同じく4年前の北海道・礼文島 (…と某オーナー(°_°))

このルーカスヘッドライトを装着したのは確か2006年。
DAYTONAのロングステーでハイマウントにしていたが、ライト下の隙間や、バランスの悪さがずーっと気になっていた。
そして早9年。気づけば俺も30代に突入してました(°_°)

◼︎AFTER
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同じくDAYTONAショートタイプのステーにて、下に30mmほど下げ、奥に20mm。

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シート・タンクからの流れが揃ったことによる一体感と、
コンパクトになったことによるスピード感の向上。
たぶん誰も気づかない変化だけど、個人的にはニヤニヤ度MAX。

at 13:06|PermalinkComments(0)TrackBack(0)SR400! 

2015年05月01日

ペイトン先生

GWはSR400 フロントフォークのオイル交換、ステムのグリスアップをやってます。
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ステムは、Peyton Place(ペイトンプレイス)の強化品を贅沢に奢る。
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…しかし、組み立て段階になって、
削り出しパーツの「オラオラ感」は、俺のSRにはミスマッチだなぁ〜と思いまして(´・_・`)

純正品を綺麗して使う方が自分のスタイルに合っている、ということでブラックで塗装。

"Peyton Place"  久しぶりに聞く名前。
SR乗り始めの頃は、ここのマフラーやシートを、それこそ週替わりで付けたり変えたり。
今回、そんな初期衝動的なのが急に懐かしくなって買ってみたのだけど、
新品ですが、結局お蔵入り。。

at 12:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)SR400! 

2015年04月30日

ケンメリナイト

久しぶりの掛川ナイト。
自分はGW気分でしたが、近所の旧車乗り達はみんなまだ仕事だそうで。
知らずに気楽に誘ってすんませんf^_^;

ケンメリ4ドア シルバーのワンメイクで3台。
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哀愁のチェリーテール(`ω´ )
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彼は20台半ばですが、「当時」感に拘って、かなーり注ぎ込んでます。
安易にHIDとか入れないのはバッチグー()。 俺ともう一台はHID(´・_・`)
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あっという間に真夜中ミッドナイトですね。
R1バイパスをランデブーして流れ解散〜
次はここに書いたら知らないクルマも集まるかな^_^

at 23:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年04月18日

足元を見る

農道レーサー、ラパちゃんのホイール交換。
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ついでにブレーキフルードも交換。
いつものように奥さんにペダル踏みを手伝ってもらいます。
ラパンにはABSという安全制動装置がついているらしく、エア混入は絶対NGとのこと。慎重に作業します。

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お義父さんは、近所のGSからもらってきたという1974年式のBANZAIコンプレッサーをメンテナンス中。
うちに貰いたいけど、こんなのをアパートでブン回したら即日退去命令でしょう。

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やはりワタナベ14インチ、足元が引き締まります^_^

at 17:44|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2015年04月15日

LUCAS HEADZ

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SR400のヘッドライトを交換。
アンメーター付のルーカスタイプから、アンメーター付のルーカスタイプへ。
…って同じやんけ(*_*)

以前のものは新車で買ってすぐに取り付けたので、9年近く使ったことになります。
綺麗だし何の不具合も無いけれど、たまたま新品が手に入ったのでとりあえず交換。

結果、なにも変化無し(´・_・`)

SRのカスタムパーツを変えるのは、何年ぶりかな。
基本的に、どんどん純正に戻す方向だったので。
このヘッドライトは、わりと存在感もありつつも違和感なく馴染んでいて、気に入っています。
車検の際、片手でグイッと光軸のリアルタイム調整ができるのもポイント高し(°_°)

at 20:42|PermalinkComments(0)TrackBack(0)SR400! 

2015年04月12日

バスマジックリン

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ケンメリのウォッシャータンク
さすがに40年以上エンジンルームにあったのでダメージありました。

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(上)解体屋にて1000円で買ったタンク。これから風呂場で洗濯します。
(下)新品を投入するのは、あと20年は先かな。

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水アカには、やっぱりバスマジックリン。
思っていた以上に極上クオリティでした。

こういう細かいところ、気分が良くなりますね。IMGP0506


at 19:19|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年04月11日

D.I.Jのピストル

カメラは趣味では無いとはいいつつも、最近カメラネタばかりです
こういう「道具感」に弱いのです。

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さて、メイン機のFUJIFILM X-E2
先週、神レンズ "XF35mm f1.4"を売っぱらってしまったので、次のレンズ購入。

XF23mm f1.4
もちろん単焦点で、35mmより画角が少し広いだけですが値段は倍以上(´・_・`)
そしてレンズもデカく、もはやミラーレスの意味無いっていうf^_^;

さらにライカ「風」のレンズフードを付けてしまったので、かなりの迫力。

23mmの銃口から飛び出す弾丸は
真っ赤な野イチゴさ

ベンジー!

at 19:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

カメラ小僧

バイクツーリングでの持ち運びと、奥さんに子供の写真をたくさん撮って欲しい…という大義名分を掲げ、久々のコンパクトデジカメ購入。

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PENTAX MX-1
真鍮の筐体で使い込むほどに味が出るとい謳い文句にヤラレタ(*_*)
塗装が剥げると真鍮の地肌が出るそうです。
コンデジなのに重いとかデカイとか渋いとか関係なし。いや、渋いは誉め言葉でしたね。

Amazon評価もやたら高いし、値段の割になんだかすごく良いものを手に入れた気分^_^
カッコよすぎてサブ機にしておくのは勿体無いな(´・_・`)

at 15:47|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2015年04月04日

神レンズ

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FUJIFILM XF35mm f1.4R 売却(*_*)
いわゆる神レンズ、ばっちりくっきり、とても良い玉でした。細かいことはよく分からん。

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カメラ本体とのデザインバランスもばっちり。

ただ自分の場合、写真は趣味ではなく日常の記録用なので、換算50mmはちょっと狭かったかな。
「消去法」の構図をマスターしたら、また買おう。
さて、4万弱の軍資金ができたので、次のレンズを買わねば(´・_・`)

そしてもうすぐ自動車税に頭が痛い季節。
クルマ3台 バイク2台はやはり贅沢か。
でもでも、走る物置のアクティはともかく、バイクは手放したら最期だから(*_*)

at 22:47|PermalinkComments(2)TrackBack(0)日常 

ノスタルジックサマーデイズ

今年のラバーソウルカレンダーが届きました。うちのケンメリはちょっと控えめサイズで採用。過去2年は最大サイズで掲載してもらいましたが(*_*)image


暑い夏の農道で、ソレックスの調整の合間に、オールドレンズを向けた一枚。

スーパーマルチコーテッド タクマー 50mm f1.4
ケンメリと同年代か、それより古いレンズ。
現代のデジカメレンズのようにばっちりくっきりとは写らないのがむしろノスタルジーというか、いい雰囲気出してるんだけど。
まぁ旧車ショップのカレンダーには、ばっちりくっきりの方が良かったのかなf^_^;
田んぼ


at 17:26|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年04月03日

雨上がりの夜空に 桜花

仕事終わってから夜桜見物
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21時を過ぎているので誰もいません。
いわゆるお花見パーティより、静かに桜を見上げるのが好きです。2015-04-01-21-08-18


今年はケンメリと桜のコラボは撮れそうにないですね。。

at 23:10|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

追憶

いつの間にか、ケンメリを買って5年になりました。
ケンメリに乗り始めてからも、「L型エンジン」って何がL字なの?と割とマジで思ってた(そしてググった)ものですが、何とか趣味程度に旧車の維持ができるようになったかな。
自宅アパートと別に置いているので、月に1度か2度エンジンを掛けるだけになってますが。

書くネタも無いので、昔の写真を見つけてきました。
まだ買う前のケンメリがお店に並んでいるところ。
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ビルボ リバージュを履いてましたが、チャラいと思って、納車前にハヤシストリートに変えてしまいました。
今となっては、これはこれで持っていても良かったな、と後悔。

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そして、これは…ヤフオクで超高額となるDATSUN 240K用 通称「輸出テール」

10万近くするのでは? これも超格安で手放してしまった(価値を知らなかった…笑)
先日入手したDATSUNエンブレム(新品)とセットにして、壁に飾っておけば良かったな。2015-01-25-12-41-04

追憶…というより後悔でした。

at 22:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年03月29日

ウォッシャーホース交換

ケンメリのウォッシャーホースを交換。
水が大敵の旧車では、ウォッシャーなんて車検時しか使わないので
つい後回しになって、早5年が過ぎてました。

切り売りの内径4mmの透明ホース(230円くらい)を交換するだけ。

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ガチガチに変色&硬化した旧ホース。
まさか40年物ってことは無いと思うけど、何年経てばこうなるんだろうか。
エンジンルーム内の熱環境はヤワなビニールホースには厳しいのでしょう。

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ウォッシャーノズルは、メッキをかけようと思ってサンブラしてもらったら、銅でした。
防錆クリアを吹いて装着。

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水の出をチェックしようとしたところ、モーターがカラ打ち。
タンクを見れば、あれれ、水が入っていませんでした。かなりヒビ入ってきて限界かも。
秘蔵の新品ストックを投入するか…(もったいないので使っていない)

at 23:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年03月25日

男前靴紐

ホワイツ大好きな私でも、正直不満もあります。
値段が高すぎるのと、純正で付属しているシューレース(紐)が長すぎること。
純正は140cmもあるけど、110〜120cmもあれば十分。
しかも無駄にスベスベしていて、とても緩みやすい。
じゃあ短い紐を買えばいいのだけど、セミドレスの雰囲気を損ねない平紐って、意外とない。

辿り着いたのは、国産、手作りの「紗乃織靴紐(さのはたくつひも)
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それぞれブラックとブラウンの平紐を装着。
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金属セルはそれぞれカッパー(銅)とブラス(真鍮)を。
絶妙な細さで野暮ったさがなく、ロウ引きされていてコシがあり、テンションを掛けやすい。

靴紐は、ブーツを履くとき脱ぐときに必ず触れるところ。
SR400に例えるなら、キックでエンジン始動するのと同じ、いわば儀式。
この行為が面倒ならば、ブーツは履かない方が良い(と本に書いてあった)。

シブイねぇ… おたくまったくシブイぜ
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所詮、ブーツは自己満足。自分の目線から眺めた「履いてるブーツ」が一番イカス。
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at 20:00|PermalinkComments(2)TrackBack(0)ブーツ 

2015年03月23日

化粧直し2

前回はこれ

早くケンメリを動かしたくて、さっそくメッキパーツ装着中。
やっぱりヘッドライトベースが目を引く。40年以上前のクルマには見えないね。0112df9cb1e20a95506ab1e4323ac73bf9a13f272d

MDIの台座や、ボンネット棒もさり気なく(?)施工してあります。

その他にも、い〜い感じなのが、ボンネットキャッチ。
ボンネットを開けるたび、目の高さと同じになるので、実に気持ち良いですね。01ba52d97acd27486d622476a35f026ce8ebe9d813

やはりメッキは下地処理が命。
ケンメリ仲間の丁寧なバフによる下地のお陰で、新品を遥かに凌駕するクオリティです。
超感謝。

at 23:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年03月22日

化粧直し

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ケンメリ仲間にお願いしていた小物パーツに、きれ〜いにバフとメッキがかかって戻ってきました。
今回はお試しでエンジンルーム内でサクッと外せた部品のみだけど、やはりインパクト大。

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外すのは簡単でも、組むとなるとネジやワッシャーが何だか分からん(°_°)
ちゃんとネジ1本までメモとっておくんだったな。

at 15:23|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年03月21日

メリー1号

春分の日、我が家に3570gのレディーが生まれました。
陣痛から分娩まで、痛いとも泣き言ひとつも漏らさなかった奥さんの強さに感服するばかり。
赤ちゃんも、初日にして首が据わってるんじゃないかってくらい元気で力強い動きをしてます。

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人間3人、クルマ3台になり、ようやく一人一台に追いつきました(人間が)。
これから趣味の比率は下げつつも細く長くやっていくので、よろしくお願いします。

両方の親から、ケンメリを手放せという話が一切無いことに、内心とても感謝しています。
(もちろん、思っていることは解ります)

さて、育児用のセカンド旧車は何がいいだろうか。
ワゴニア、ブロンコ、VWレイトバスetc..  国産なら60ランクルなんかどうでしょうか。

at 23:49|PermalinkComments(2)TrackBack(0)日常 

2015年03月20日

お肌メンテナンス

半年ぶりに、茶色いホワイツ セミドレスのメンテナンス。
ガンガン履くなら3ヶ月ペースでやりたいところ。しかし週末だけで黒いセミドレスとの履き分けなので、味の入り方がイマイチ遅いかな。

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いつものイングリッシュギルド ナチュラルと、奥さんからもらった平野ブラシのコンビで、しっとりとした輝きが復活。
使い込んだビンテージ家具のような、渋さと上品さを兼ね備えた大人の靴に仕上げたい。

at 19:34|PermalinkComments(0)TrackBack(0)ブーツ 

2015年03月17日

DRIVE ME CRAZY

3/15 浜松に、マックショウが来ました。
浜名湖 弁天島のコニーキャッツというライブハウス。
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リーゼント率高し。革ジャン率はさらに高し。
ブーツ率は9割以上?ロックンロールなので、基本です。
そして意外とロケンローなレディ率が高い。

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お店の前には、1960年式のシボレーインパラ。
二十歳頃までクルマ、バイクに全然興味が無かった俺が、
仙台で初めて見たインパラに度肝を抜かれ(今思えばあれは1963年式だった)、
いつかアメ車を買うんだと思いながら学生時代を過ごし、
社会人になって1959年式インパラを探し、しかしなぜかケンメリを買って今に至る、という。

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前列の方はリザーブシートの人しか入れず、ちょっとステージとの距離感があったけど、
後ろの方でバランスの良い音でKozzyの歌声に聴き入るのもまた良し。
最高でした。



at 21:30|PermalinkComments(2)TrackBack(0)日常 

2015年03月08日

ドイツのバイク

しばらく眠ってたBMW R80の火入れ。
バッテリー上がりのためラパン660からジャンプするも、排気量はバイクの方が大きい(1000cc)ので全然パワーが足りず、30分ほど格闘した末にかかりました。
アパートだと、セルをカチカチ空回しするだけで苦情言われそう(°_°)
はぁいつまでこの不自由さが続くのか。。
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近くの河原でしばらくアイドリング。
んー、やっぱり渋い佇まいだなぁ^_^

バリッと綺麗にしたいところだけど、雨ざらし保管なのでどんどん痛んでしまうのが辛い。ホディカバーも、この地方の強風にあおられて破れてしまった。
この状況、どげんかせんといかん。

at 22:58|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2015年03月07日

リアルクロージング

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横浜訪問の目的は、巷でアツいクロージングショップ『STURDY』に行くため。

アメ車のワゴニア専門店を併設するオーナー手作りのレザージャケット。
袖を通してきました(結局買ってないけど)

肩がある体型なので、ジャストで着ると肩が張ってしまう。
ワンサイズ上げると、胴回り、アームホールのシルエットが崩れてしまう。
…すごく惜しい!
ジャケットだけに、ホワイツ2足分のお値段。
サイズがフィットしたら衝動買いだったので、お財布的にはむしろセーフ。

あと左右で肩幅10mmずつ広げたのを出してください。ボーナス時期でお願いします。


帰りがけに、旧車ビジネスショー「ノスタルジック2デイズ」にちょこっと寄ってきました。
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MDIのコイルを、ブロックのエアコン取付穴に設置している車両。
タコアシが近くて熱的な心配はあるけど、ファンの風を直で受けるので問題ないのかな。
デスビやMDIユニットへの配線がすっきりするのでGOODな例かも。
コイル用の遮熱板を自作すれば、さらに良いかな。

イベントではそんなのばかり見ています。

at 22:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 | ケンメリスカイライン

2015年03月06日

傘マークのラパちゃん

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我が家のグランツーリスモ、Lapin 660GTの車検リベンジ。
今回はちゃんと純正ホイールにして、1時間で新しい車検証発行。
車検付きの乗り物を5匹も養うとなると、手間を惜しまず自分でやるしかないですね。

このラパちゃんもさながらGTカーとして2回も青森の温泉に行ったりして、なかなか走行距離は多い。
ケンメリが40年以上走り続けてるのだから、現代の軽自動車なら20年は走れるかな。そんな気持ちで大切に乗って行きます。
とりあえず哀愁のステッカーチューンで。

at 12:01|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2015年02月28日

お花見

2月最後の日、河津桜。 満開です^_^
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横濱に遊びに行くついでに伊豆に寄ったら大渋滞にハマってしまったが、この晴天と桜を見れたので良し。
横濱まで延べ11時間のドライブ。ちょっと遠回りしすぎたかな(°_°)
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at 13:08|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2015年02月25日

ペン

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5年前にケンメリと同時に買ったオリンパスPEN E-P1。
それからは、どこに行くにも持っていった思い出の品。
カメラのことを勉強しなきゃと思いつつ、いつもAUTOで撮っていたような。

単焦点レンズを使っていたので、旅先でシャッターをお願いした際、
「ズームはどれですか?」 「無いんで近づいてください」のやりとりを何度したことか。

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終盤は機能的な古さを隠すためにマニュアルフォーカスのオールドレンズなど装着して遊んでいましたが、ついにオサラバいたしました。
奇跡的に「2本」以上の値段がついたので、万歳三唱でしょう。

SRのタンクの上に乗せて九州に行ったら、振動でAFがぶっ壊れたのも思い出。

at 22:37|PermalinkComments(0)TrackBack(0)日常 

2015年02月23日

冬眠します、おやすみ

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ケンメリですが、あちこち部品を取り外してしまったので、しばらく冬眠となります。

その間に、エンジンルームの配線やら、ちょっと小奇麗にまとめたいところ。

なんてクルマを眺めていると、
ラジエータ前の縦メンバー(V形状のところ)が黒く塗られていることに気づく。
本来はボディ同色なのかな。
前オーナーがラジエータフィンと一緒に塗ったにしてはやっつけ仕事すぎるけど。。
考えた末、「グリルのメッシュの奥でメンバーが目立ちにくくする目的か」という結論に。

冬眠中にボディ同色に塗装しなおそうとも考えたけど、どっちがいいんだろうか。

at 00:11|PermalinkComments(4)TrackBack(0)ケンメリスカイライン 

2015年02月22日

シングルビートは聴こえない

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ガレージに数年間転がっていたSRのエンジンを奥さんに内緒で部屋に持ち込み、ゴソゴソ。
昔、SR500のクランクを自分で組んでしばらく乗っていたもの。
センスが無かったのか、10000kmくらい走ってぶっ壊れました。
くそー、馬鹿でかいクランクベアリングまで打ち換えたというのに。

ヘッド外すまでは一瞬の作業。
腰上には異常は見つからなかったので、腰下のトラブルということになります

しかし、ここからなぜかシリンダが抜けない。
ハンマーでぶっ叩いてもピクリとも動かない。。。

クランクと共にピストンは動くから、リングの固着は無いと思う。
どこかボルト抜き忘れてるかな…笑  なにしろセンスが無いので!

先は長そうです。

at 23:27|PermalinkComments(0)TrackBack(0)SR400! 

2015年02月21日

浜松のそばここに在り

この週末は、毎年恒例の冬季キャンプツーリングの予定でしたが、雨により中止。

そこで、我々夫婦の和みスペース 『佐久間民俗文化伝承館 そば処 北条峠』へ。

浜松市内とは思えぬ山奥で、袋井からひたすら山道で片道2時間近くかかります。01fc49cb82d1e14f0df192c19e7ad91e02f1bca914

2月限定で、「在来そば」が出されていました。ラッキー。
最高にうまい天ぷらが残念ながら品切れのため、代わりに蕎麦を2枚注文。
写真には写っていないけど、「そばがき」もほっとする味。
小鉢の「とじくり」、「ゆず味噌こんにゃく」も絶品。

浜松の蕎麦屋で、一番美味しいのではないかな。びっくりするほど安いし。

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食後はしばしコタツで寝転んで、食べすぎのお腹を落ち着かせてから、
また片道2時間かけて戻ります。

at 14:30|PermalinkComments(0)TrackBack(0)
管理人
車名 : ナオキ
年式 : S58(33年落ち)
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